市舜通客运站场经营有限公司党支部组织开展“寻迹溯源、重温嘱托、感恩奋进”现场学习活动
宁波舜通集团有限公司余姚市城西工业园区配套道路（一期）隧道连接段新建工程环境影响评价信息公示
宁波舜通集团有限公司余姚经济开发区西南园区配套道路（一期）工程环境影响评价第二次信息公示
关于城东路（舜水大桥北至公铁立交桥）路段 拓宽改造期间实行交通管制的公告
2020年，舜通集团平稳完成两家公交公司合并和站运分离工作，重组成立新的市公交公司和站场经营公司，为公交网络城乡融合发展、公交事业健康发展、公交营运安全和站场综合开发建设打下坚实基础。两家公交公司全年全年共优化调整公交线条，开通第一条汽车西站至海吉星农批市场“点对点”直达公交专线。更新采购新能源公交车180辆。完成兰江站等站场改造，启用郭相桥客运综合服务站，新建改造维修一批公交候车亭。舜通出行APP完成开发并上线万人次，实现坐在家里等公交。公交客运综合管理平台基本完成开发并启用，公交营运管理智慧化稳步推进。完成元旦春节、中秋国庆等重大节假日和重要活动期间的客运输保障工作，开通了考生“爱心专线”、“点对点”学生定制接送等线路。两家公交公司实现经收3013.55万元万元，同比减少45.37%%。2020年，市公运公司成立市场经营科，购置10辆县级旅游包车，承接“万人游余姚”活动用车，中标2020-2021年度公务出行用车，积极拓展旅游包车市场，推进公司转型发展；市汽修公司以做好公交服务保障为主，同时完成大顺汽车综合性能检测服务有限公司“三检合一”资质升级并投入试营。
剑江村周边区块棚户区改造项目：本项目位于余姚市凤山街道剑江村，分为中下河江区块、剑江村北片区块（含阳明东路北侧、东环北路西侧地块）、剑江村南片区块、下木桥区块。总征地面积为972亩，总拆迁建筑面积约13.22万平方米（确权面积），总拆迁户数693户（原计划拆迁679户），涉及人口1541人，安置面积约14.15万平方米，需安置房1399套，项目总投资约135022万元。主房已全部清零，目前有3块地已出让凤山街道剑江村严家道地等三地块棚户区改造项目：本项目位于余姚市凤山街道剑江村，涉及严家道地、楼屋跟铁路北和下木桥北三个地块，总涉地面积约250519平方米，拟征收345户，拆迁房屋建筑面积约107930平方米，项目投资估算129780万元。舜通集团城东校区新建工程：该项目基地位于浙江省余姚市东北部城东剑江区块，东至月梅路，南至梅苑路，西至兵马司路，北至梅山路，总用地面积110452平方米（折合165.68亩）。该工程按Ⅰ类九年一贯制学校标准建设，设计规模78班，其中，小学48班、初中30班，建筑面积88000平方米（其中地下建筑面积8000平方米），建设内容包括教学综合楼学生公寓、教师公寓、艺体综合楼、教育文化传播中心、地下停车场及室外运动场地、道路、步行桥、景观绿化等附属工程。项目总投资5.31亿元，2021年计划完成投资2.4亿元，完成主体工程和局部装修。丰杨河安置房（部分商住）新建项目：项目位于兰周路东侧、南兰江路南侧，总用地面积约20.34亩，总投资4.2亿元，2021年计划投资1.3亿元，计划主体竣工。剑江名苑二期安置房新建项目（剑江村下木桥南安置地块）：本项目位于凤山街道剑江村下木桥，共有二个地块，地块一为北姚江路北侧、云晖路东侧，总用地32.35亩，地块二为北姚江路北侧、云晖路西侧，总用地20.34亩，项目总投资6.56亿元，2021年计划完成投资2.2亿元。
2018年度，amjs澳金沙门被宁波市重点工程领导小组评为市重点工程先进集体。根据政府专项投资计划安排，2020年amjs澳金沙门共有4个公路续建项目、1个公路新建项目，总投资26.51亿元，年度计划完成投资4.64亿元。G228古乍线（黄箭山至姚东大桥段）改建工程。该工程由宁波市发展和改革委员会【2018】234号文件批准建设，起点为古乍线，终点为姚东大桥桩号为K12+200，全长7.855公里，按照一级公路标准设计，路基宽38.5米，双向六车道设计，路线基本沿老路走向进行路面拓宽改建。该工程年度计划投资1.5亿，于3月30日开工建设。余梁公路北延工程。该工程起至谭家岭路，终点为梁周线公里，按交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）一级公路设计标准并结合城市道路功能要求建设。设计行车速度为80公里/小时，路基宽度为41.5米，下穿铁路段设计行车速度为60公里/小时，路基宽度为32米。工程概算总投资为9.667亿元，在2010年8月25日开工建设。余慈城际快速通道（K0+000-K0+354）新建工程。该工程是《余慈地区城镇空间布局规划》中的交通要道之一，按双向六车道一级公路标准结合城市道路功能建设，设计速度为60公里/小时，路线省道交叉口，往南经剑江村、终点至现状铁路下穿，路线段由余姚市铁路平改立指挥部委托宁波舜通集团代建）。荷梁线余姚段提升改造工程（晓云村至斤岭下村段）。荷梁线的其中一部分，同时也是《余姚十三五交通发展规划》中“十纵十横二连二通道”结构中的一横，连接贯通海曙、余姚、上虞，将承担串联余姚东西部的作用。其中，荷梁线余姚段提升改造工程（晓云村至斤岭下村段）是规划S310余姚段的重要节点性工程。该工程项目路线自东向西，起点位于鹿亭乡晓云村，以隧道形式穿越东岗山，为单洞双向通行的特长隧道，隧道起点位于鹿亭乡晓云村西侧，向西穿越东岗山至梁弄镇斤岭下村出洞，路线座，路线长度较原盘山公路缩短约6公里，道路行驶安全性、舒适性大幅度提高。项目征地约35亩（不计隧道用地），拆迁建筑物约7328平方。以三级公路标准进行设计，设计速度30Km/h，路基标准断面宽度7.5米，行车道为2x3.25m，两侧土路肩（硬化）2x0.5m，路面设计荷载BZZ-100(KN),桥涵设计荷载公路-II级。工程于2020年12月27日开工。浒溪线至大岭项道路改建工程。项目总投资0.52亿元，委托余姚市梁弄镇人民政府具体实施，今年计划完成投资0.32亿元。
根据《浙江省综合供能服务站与配套储运设施建设规划》和《2019年浙江省民生实事建设300座综合供能服务站目标任务清单》的要求及《余姚市人民政府关于成立综合供能服务站推进工作协调小组、工作专班及明确相关工作职责的通知》精神和市有关领导意见，2019年我公司与浙江省石油股份有限公司等公司合资设立余姚市浙石油能源销售有限公司并收购余姚市丰山石化有限公司股权。编制完成《余姚市综合供能服务站专项建设规划》和图则。截止2020年底，完成世南西路站、康山站、筀竹站（夏巷）等3个综合供能服务站的用地摘牌，世南西路站、康山、滨海产业园区站等3个服务站完成土建和部分装修。
主要是东港区码头开发项目：杭甬运河余姚东港区码头工程位于余姚市陆埠镇江南村，杭甬运河余姚市内余姚江东姜村至应家闸村的弯曲河道右岸,岸线年立项启动，东港区配套用地约136亩，土地性质为港口码头用地，已由舜通集团在4月17日摘牌，成交价11716万元。
2020年，舜通集团平稳完成两家公交公司合并和站运分离工作，重组成立新的市公交公司和站场经营公司，为公交网络城乡融合发展、公交事业健康发展、公交营运安全和站场综合开发建设打下坚实基础。两家公交公司全年全年共优化调整公交线条，开通第一条汽车西站至海吉星农批市场“点对点”直达公交专线。更新采购新能源公交车180辆。完成兰江站等站场改造，启用郭相桥客运综合服务站，新建改造维修一批公交候车亭。舜通出行APP完成开发并上线万人次，实现坐在家里等公交。公交客运综合管理平台基本完成开发并启用，公交营运管理智慧化稳步推进。完成元旦春节、中秋国庆等重大节假日和重要活动期间的客运输保障工作，开通了考生“爱心专线”、“点对点”学生定制接送等线路。两家公交公司实现经收3013.55万元万元，同比减少45.37%%。2020年，市公运公司成立市场经营科，购置10辆县级旅游包车，承接“万人游余姚”活动用车，中标2020-2021年度公务出行用车，积极拓展旅游包车市场，推进公司转型发展；市汽修公司以做好公交服务保障为主，同时完成大顺汽车综合性能检测服务有限公司“三检合一”资质升级并投入试营。
剑江村周边区块棚户区改造项目：本项目位于余姚市凤山街道剑江村，分为中下河江区块、剑江村北片区块（含阳明东路北侧、东环北路西侧地块）、剑江村南片区块、下木桥区块。总征地面积为972亩，总拆迁建筑面积约13.22万平方米（确权面积），总拆迁户数693户（原计划拆迁679户），涉及人口1541人，安置面积约14.15万平方米，需安置房1399套，项目总投资约135022万元。主房已全部清零，目前有3块地已出让凤山街道剑江村严家道地等三地块棚户区改造项目：本项目位于余姚市凤山街道剑江村，涉及严家道地、楼屋跟铁路北和下木桥北三个地块，总涉地面积约250519平方米，拟征收345户，拆迁房屋建筑面积约107930平方米，项目投资估算129780万元。舜通集团城东校区新建工程：该项目基地位于浙江省余姚市东北部城东剑江区块，东至月梅路，南至梅苑路，西至兵马司路，北至梅山路，总用地面积110452平方米（折合165.68亩）。该工程按Ⅰ类九年一贯制学校标准建设，设计规模78班，其中，小学48班、初中30班，建筑面积88000平方米（其中地下建筑面积8000平方米），建设内容包括教学综合楼学生公寓、教师公寓、艺体综合楼、教育文化传播中心、地下停车场及室外运动场地、道路、步行桥、景观绿化等附属工程。项目总投资5.31亿元，2021年计划完成投资2.4亿元，完成主体工程和局部装修。丰杨河安置房（部分商住）新建项目：项目位于兰周路东侧、南兰江路南侧，总用地面积约20.34亩，总投资4.2亿元，2021年计划投资1.3亿元，计划主体竣工。剑江名苑二期安置房新建项目（剑江村下木桥南安置地块）：本项目位于凤山街道剑江村下木桥，共有二个地块，地块一为北姚江路北侧、云晖路东侧，总用地32.35亩，地块二为北姚江路北侧、云晖路西侧，总用地20.34亩，项目总投资6.56亿元，2021年计划完成投资2.2亿元。
2018年度，amjs澳金沙门被宁波市重点工程领导小组评为市重点工程先进集体。根据政府专项投资计划安排，2020年amjs澳金沙门共有4个公路续建项目、1个公路新建项目，总投资26.51亿元，年度计划完成投资4.64亿元。G228古乍线（黄箭山至姚东大桥段）改建工程。该工程由宁波市发展和改革委员会【2018】234号文件批准建设，起点为古乍线，终点为姚东大桥桩号为K12+200，全长7.855公里，按照一级公路标准设计，路基宽38.5米，双向六车道设计，路线基本沿老路走向进行路面拓宽改建。该工程年度计划投资1.5亿，于3月30日开工建设。余梁公路北延工程。该工程起至谭家岭路，终点为梁周线公里，按交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）一级公路设计标准并结合城市道路功能要求建设。设计行车速度为80公里/小时，路基宽度为41.5米，下穿铁路段设计行车速度为60公里/小时，路基宽度为32米。工程概算总投资为9.667亿元，在2010年8月25日开工建设。余慈城际快速通道（K0+000-K0+354）新建工程。该工程是《余慈地区城镇空间布局规划》中的交通要道之一，按双向六车道一级公路标准结合城市道路功能建设，设计速度为60公里/小时，路线省道交叉口，往南经剑江村、终点至现状铁路下穿，路线段由余姚市铁路平改立指挥部委托宁波舜通集团代建）。荷梁线余姚段提升改造工程（晓云村至斤岭下村段）。荷梁线的其中一部分，同时也是《余姚十三五交通发展规划》中“十纵十横二连二通道”结构中的一横，连接贯通海曙、余姚、上虞，将承担串联余姚东西部的作用。其中，荷梁线余姚段提升改造工程（晓云村至斤岭下村段）是规划S310余姚段的重要节点性工程。该工程项目路线自东向西，起点位于鹿亭乡晓云村，以隧道形式穿越东岗山，为单洞双向通行的特长隧道，隧道起点位于鹿亭乡晓云村西侧，向西穿越东岗山至梁弄镇斤岭下村出洞，路线座，路线长度较原盘山公路缩短约6公里，道路行驶安全性、舒适性大幅度提高。项目征地约35亩（不计隧道用地），拆迁建筑物约7328平方。以三级公路标准进行设计，设计速度30Km/h，路基标准断面宽度7.5米，行车道为2x3.25m，两侧土路肩（硬化）2x0.5m，路面设计荷载BZZ-100(KN),桥涵设计荷载公路-II级。工程于2020年12月27日开工。浒溪线至大岭项道路改建工程。项目总投资0.52亿元，委托余姚市梁弄镇人民政府具体实施，今年计划完成投资0.32亿元。
根据《浙江省综合供能服务站与配套储运设施建设规划》和《2019年浙江省民生实事建设300座综合供能服务站目标任务清单》的要求及《余姚市人民政府关于成立综合供能服务站推进工作协调小组、工作专班及明确相关工作职责的通知》精神和市有关领导意见，2019年我公司与浙江省石油股份有限公司等公司合资设立余姚市浙石油能源销售有限公司并收购余姚市丰山石化有限公司股权。编制完成《余姚市综合供能服务站专项建设规划》和图则。截止2020年底，完成世南西路站、康山站、筀竹站（夏巷）等3个综合供能服务站的用地摘牌，世南西路站、康山、滨海产业园区站等3个服务站完成土建和部分装修。
主要是东港区码头开发项目：杭甬运河余姚东港区码头工程位于余姚市陆埠镇江南村，杭甬运河余姚市内余姚江东姜村至应家闸村的弯曲河道右岸,岸线年立项启动，东港区配套用地约136亩，土地性质为港口码头用地，已由舜通集团在4月17日摘牌，成交价11716万元。
